前不久，我解放军北部战区海军航空兵某部，在海空中第一次构建了歼-15舰载战斗机空中伙伴授油训练任务。下窥所指低鸟，一柱听闻惊风，一幅古人刻画过的壮美画面不已在笔者脑海中兴起：海空广阔摩天蔽日，一架海军舰载战斗机与一架米格-15战斗机一前一后通过特制软管展开着空中授油任务，而两架战机底下是狂风怒号波涛汹涌波涛中的大海！一不小心，中国海军舰载战斗机当上了米格15的超级奶爸！而我国海军公开发表此举则意味深长，标志着中国航母战斗群远距离登陆作战能力的直线上升。

1923年美国陆军航空队利用两架DH-4B型飞机上展开了空中加油实验，这是有记录以来，人类历史上第一次顺利构建伙伴打气。米格-15伙伴授油画面实验中首先是让空中上方的飞机上张开一根打气软管，下面飞机的后座飞行员逃跑空中所述的软管，把它相接在油箱上开始空中加油，从此这种打气方式被命名为伙伴打气。伙伴打气技术对海军航母编队战机的续航能力，尤其是海军舰载机的续航大有益处。

随着我国多艘国产航母倒数服役以及舰载机的出厂，伙伴打气技术恰好为海军舰载机获取续航能力的确保。众所周知，目前中国享有的两艘航母都是湿抬起飞来的航母，湿抬起飞容许了战斗机降落载荷，目前，米格-15仅次于降落重量32吨，这意味著如果配备了过多的武器系统，就必需增加航油！但是装满航油增加武器降落对空战来说，意味著战斗力被相当严重巩固，而最理想的登陆作战状态是武器装备充裕并且可以在空中随时维持授油状态。米格-15伙伴授油画面歼-15舰载机小伙伴之间的授油解决问题了这个难题，登陆作战的米格-15战斗机可以装载充足的武器增加航油降落，然后授油的米格-15舰载机可以装载航油降落展开一对一授油，这样既能维持米格-15的登陆作战半径，也可以解决问题武器装载严重不足的困境。米格-15舰载战斗机授油？的确这是授油，而不是受油。

这次央视报导的海军打气训练的主角不是轰油-6，也不是伊尔-76，而是米格-15舰载机给自己的小伙伴展开授油。137号还有一个意料之外的好消息：就是米格-15到目前为止我国最少有38架出厂。辽宁舰上需要配备24架米格-15，此前在辽宁舰甲板上看见最低编号是126号，本次参与授油任务的飞机编号是137号。根据目前早已有了38架舰载机，这就意味著为国产航母上配备的米格-15舰载机最多有10架及以上。

米格-15舰载战斗机第一次构建了空中伙伴授油训练任务的最出色伟业，为我国海军的强军之路上，迈进了在国防建设中改革强军、科技兴军征程上扎实的一步，而我们没理由不坚信，随着我国海军科技攻关力度的大大增大，广大军迷急迫渴求的无人机空中授油训练项目一定会在不远处的将来早日构建！。

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