一场火灾，7人受困，前来救援的消防车不能擦身而过，事后7人受困火海消防车却木栅在最后一百米15日，浙江省杭州市滨江区一居民楼脑溢血火灾，3个大人和4个孩子被围攻在6楼楼顶。因为事发忽然，打算受困的居民甚至马上穿厚衣服，个个衣衫薄弱。

一旁是大大上蹿的浓烟和火苗，一旁是在寒风中瑟瑟颤抖的受困者。正在危急关头，前来救援的消防车却被小区行车道上停着的一辆私家车阻挡了去路。私家车堵在了通向发生爆炸居民楼必经之路的急弯处，如果在平时或许可以寻找车主来亚伯拉罕车，可是在等候救火的当下，十万火急。

杭州市滨江区消防中队指导员朱杰说道。不得已之下，消防救援人员要求：救人无非！尽可能小心进过去。

尽管小心翼翼，但在弯道的过程中，消防车还是剐到了私家车左前侧保险杠和叶子板，消防车也受到一定受损。到达现场后，消防救援人员兵分两路：一路对火势展开救火，一路去屋顶应急撤离受困人员。意味着10分钟，火势就被救火，受困者也成功脱险。

救援完结之后，不顾一切消防救援人员离去装备打算返队时，先前被剐蹭的私家车车主却冲了出来，拒绝赔钱。朱杰向对方说明，因为当时情况紧急，消防员也想要尽早救人，车子剐怕了可以建，但人命没有了，就无法挽回了。回应，私家车车主仍不依不饶，不想消防救援人员离开了，最后把交警叫到现场处置。

交警现场确认：私家车妨碍正在继续执行任务的消防车，私家车车主胜全责。行车道成停车场杨家小区普遍存在消防肠梗阻事实上，请求让给消防通道，早就是一句老生常谈的敦促，但对于城市的老小区而言，亦是一个多年的顽疾。

记者近日在杭州多个杨家小区探访找到，在许多小区的支路甚至主干道上，道路的一侧完全停满了车辆，人行道、楼道口，很多空地都变为了行驶区。每次出警，最担忧的还是遇上消防通道遭到阻塞的情况。

杭州市消防支队宣传科副科长杨博轩说道，消防车的宽度是2.5米，按照规定，消防通道最少得确保4米左右的宽度，但老小区里绝大部分地方显然约将近拒绝。除了宽度不合格，道路上方的可通行高度也成问题。根据涉及规定，消防车通行的高度拒绝为4米，如果高度不合格，消防车在通过时，车辆之后不会损毁，同时，通过范围内的电线、树木等也不会受到破坏。杨博轩回应，一旦消防车无法到达事故现场，消防救援人员就不能装载水枪、水带步行赶到火场，这毫无疑问大大增加救援的时间和可玩性。

基层群防群治避免安全性薄弱点小区的应急地下通道之所以被占到，还是因为一些居民的安全意识过于。浙江凯旺律师事务所律师蔡湘南讲解，根据《中华人民共和国消防法》第六十条规定：闲置、阻塞、堵塞消防车地下通道，阻碍消防车通行的，对单位责令修正，处五千元以上五万元以下罚款，对个人处警告或者五百元以下罚款。蔡湘南指出，可以通过法律手段解决问题消防通道被闲置问题，倒逼公众培育出有规则意识。

另外，记者专访了解到，目前消防部门和小区物业公司、居委会等还并未确实构成适当的联动机制，当社区经常出现危险性时，正处于事发第一现场的物业公司、居委会无法第一时间加以处理。在救援车辆赶往小区的同时，如果社区单位需要分担起适当的责任，提早联系车主挪开车辆，就能延长救援时间，让给生命之路。

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